據(jù)英國《金融時報》中文網(wǎng)消息，現(xiàn)貨價格飆升，已促使數(shù)家銀行一改之前看跌的預期，預測明年的基準價格(每年談判一次)將上漲。“市場行情在不斷上漲，”倫敦一位鐵礦石經(jīng)紀人表示。

　　中國鐵礦石現(xiàn)貨價格本周升至每噸93美元(包括運費)，而行業(yè)觀察家表示，近期市場可能會創(chuàng)下年度新高，突破每噸100美元。相較于4月份每噸58美元的低位，本輪反彈的幅度相當引人注目。

　　巴克萊資本(Barclays Capital)駐倫敦的礦業(yè)分析師克里斯托弗·拉菲米納(ChristopherLaFemina)預測，在2010-11年度，價格將上漲5%，接下的一年將進一步上漲10%。

　　倫敦嘉誠(Cazenove)的戴維·巴特勒(DavidButler)表示，明年價位上漲20%正“逐漸成為一個現(xiàn)實的結果”。

　　隨著鋼鐵制造商重啟閑置的生產(chǎn)設備，中國以外的需求反彈，這使巴西淡水河谷(Vale ofBrazil)、力拓(RioTinto)和必和必拓(BHPBilliton)等礦商能夠向別處發(fā)運更多的礦石，而減少對中國現(xiàn)貨市場的供應。

　　中國的鐵礦石需求依舊強勁，該國鋼鐵商6月份生產(chǎn)了4942萬噸鋼鐵，為創(chuàng)紀錄月度新高。

　　必和必拓昨日表示，盡管中國已基本完成金屬和鐵礦石等礦物的收儲工作，但美國、歐洲和日本明顯正在“重新補充庫存”。這家礦商表示，在截至6月的3個月內(nèi)，其礦石產(chǎn)量下降了10%。

　　Goldman SachsJBWere駐悉尼的馬爾科姆·索斯伍德(MalcolmSouthwood)表示，由于中國鋼產(chǎn)量持續(xù)高企，以及“中國以外鋼廠的合約交割需求近期有所增加”，“未來6至12個月內(nèi)，鐵礦石現(xiàn)貨價格還有進一步走高空間”。

　　相較于全球礦商與中國以外大型鋼鐵商之間達成的年度基準價格水平，目前現(xiàn)貨價格已高出近15%。上述協(xié)議將2009-10年度基準價格在2008-09年度的基礎上削減約33%。

　　中國鋼鐵商和礦商仍在2009-10年度基準價格的問題上僵持不下。