之間進入?yún)f(xié)同發(fā)展的新境界。已有的京津高鐵效應顯示，北京經(jīng)濟要素對天津的輻射作用已經(jīng)全面展開。預計2010年之后，隨著高鐵運營的商業(yè)化日益成熟，上海與長三角城市群之間的同城化效應已經(jīng)指日可待，而長三角城市群經(jīng)濟本身有可能在2011年和2012年期間進入新的快速增長期。 

　　上海與長三角城市群雖然同屬吳文化區(qū)域，人脈相連、語言相近、習俗相同，但是當代上海人對于當代長三角城市群的了解還是有待深入的。如調(diào)研顯示：上海職業(yè)經(jīng)理人熟悉的長三角城市群企業(yè)明顯偏少；上海投資者對于長三角城市群的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃也不甚明白；上海市民對長三角城市群旅游和文化資源的了解只集中在傳統(tǒng)景區(qū)；上海和長三角城市群之間關(guān)于社會事業(yè)發(fā)展的合作研究與戰(zhàn)略對話，目前也處在與實際需求不太相符的狀態(tài)。可以說，當代長三角城市群對于當代上海人來講已經(jīng)是個既熟悉又陌生的近鄰，彼此間有著進一步密切合作的廣闊空間。 

　　（作者為上海社會科學院《上海民生發(fā)展報告》主編）