紅軍郵和大郵市（劉志明）

春節(jié)間閑的，寫了些郵市的文章。因為找不到在當(dāng)時更好的例子，拿紅軍郵和唐詩說了事。紅軍郵漲了，沒有誰感謝我。唐詩跌了，罵我（甚至要套上麻袋打一頓的）真有。呵呵
　　《唐詩，3年怎樣上1000？》，據(jù)說這是害了人的文章。仔細(xì)看題目，是“怎樣？”、how就是方法、戰(zhàn)略和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑策劃。但理解為唐詩肯定能、也許能、應(yīng)該能上到1000元，實在是語文沒有學(xué)好的緣故。如果怪到我，著實冤枉。如果說沒有考慮到受眾的語文能力，由此產(chǎn)生負(fù)面效果，筆者今后定當(dāng)注意。
　　昨天，東方先生《再談紅軍郵》發(fā)表，讀上去真是感情真摯，用語考究，冷靜客觀，反映出先生的人格魅力。但看了個跟帖，爭議不小，批評聲烈。
　　這是好事。中國文化中5000年不批評。缺乏獨立思考，人云亦云的多，跟風(fēng)買貨的多，隨大流的多。多批評，多民主，多思考，人格一獨立，文化就好了。
　　人，應(yīng)該有個性。東方做紅軍郵，個性十足。有人說，紅軍郵東方一旦停收，價格能掉一半。這話說的挺對。紅軍郵的悲劇美就在這里。然而，這兩天別人收購紅軍郵的帖子，好像出來好幾個。東方鶴，可以笑到最后。
　　中國人，缺乏個性。封建文化，扼殺個性。因此，我們在“大郵市”上混了20多年，“大郵商”沒有幾個，賺大錢的不多。因為使用的方法，是小農(nóng)經(jīng)濟(jì)。春種秋收，一家一戶的自然經(jīng)濟(jì)。買點啥，盼漲；賣了它，割肉。
　　小生產(chǎn)+大呼隆+集體無意識=郵票市場成不了氣候的原因
　　所以，當(dāng)“淹沒在小生產(chǎn)的汪洋大海中”（毛澤東）的東方鶴真的要用資本主義現(xiàn)代化大生產(chǎn)的理念來做成點事情——紅軍郵，難在這里！
　　一個人拉車，1000人坐。座車的還揮著鞭子，不時的喝斥。
　　一個品種，走出了獨立行情。到處找好品種的、呼喚大行情的，卻不理睬紅軍郵。
　　一個版塊，走出了文交所以來少有的穩(wěn)健，但還是被批評和嘲諷。
　　原因是什么？
　　觀念！
　　大市場，需要大胸懷；大胸懷，需要大人物；大人物，需要大環(huán)境；大環(huán)境，需要大家群體努力——可惜，沒有大家！大家沒有！
　　在紅軍郵上堅守的人們，無需加倉，也不敢加倉。
　　紅軍郵的新人們，買一點收藏（或儲備），短期內(nèi)不賣不買。
　　看到紅軍郵上漲了，想跟進(jìn)的人，想想紅軍郵整版的套兒，看看線上線下的差距，把口水又咽了回去。
　　啥時候，出來個比東方鶴還大的資金來做紅軍郵的莊？
　　如果出來，會是啥樣？
　　當(dāng)這樣的猜測，成為坊間的流行，不幸的是，大家會像對待東方鶴這樣去對待“西方虎”的——用懷疑、辱罵、冷嘲熱諷、挖坑下拌子捧殺或棒殺……呵呵
　　一個干的，一群看的，一幫罵的，一伙調(diào)皮搗蛋的。
　　中國的國企改革前，就是這樣。
　　改革，成為關(guān)鍵。
　　郵票市場的改革之路，就是東方鶴和紅軍郵（當(dāng)然還有許多值得尊敬的我叫不出名字的老師們）一馬當(dāng)先，一舉成功，走出當(dāng)年小崗村16戶農(nóng)民寧愿殺頭的路來，走過去，前面是個天。
　　缺少賺錢效應(yīng)——缺少成功模型——缺少典型效應(yīng)。讓一部分人先富起來，帶動大家共同致富，中國改革如此成功，原因在這里。這是唯一道路。
　　紅軍郵的路已經(jīng)有了，大郵市的路，還遠(yuǎn)嗎？


                         劉志明
                         2014年7月12日于北京