經(jīng)過去年的一撥行情后，籌碼再一次的分散，價格再一次的被抬高。現(xiàn)在的籌碼持有者，決定今年未來幾個月行情的高度。 
   現(xiàn)在的價格是被打下來了，但出來的籌碼不多，這是明眼人都看的見的。原因有二：     一、現(xiàn)在是文化大背景和郵政長期走牛的行情。沒有人會輕易下車。    二、不能否認，現(xiàn)在的郵民朋友都很成熟了。心態(tài)好，決定了沒有多少下車的。     
價格漲上去了，只能說明您帳面資金漲了。和實際掙錢沒有關系。價格跌了，也只能說明您帳面資金跌了。和實際賠錢也沒有關系。
現(xiàn)在的情況是，由于沒有太多跳樓的，所以補倉者比較著急，本來應該在時間上再過一陣才能“開工”進行收購，現(xiàn)在干脆就把價格差打出提前量，提前收購。作用有二：  1、有低吸的效果，制造恐慌氣氛。2、真收購到了，就是賺了，因為價格差、已經(jīng)打出提前量了。         這說明了大家對今年行情的態(tài)度。也說明了空方心中犯虛，也怕價格下來了，卻收不上貨。萬一反轉(zhuǎn)，那就麻煩大了。
再與持倉者的朋友說一句：你今天的跳樓貨就是明天的高位砸盤貨。今天跳的籌碼少，決定了今年的行情會走的更高。因為跳的少，高位阻力價格壓力就小。不跳樓，與拿回自己的貨是一個道理。除非你相信今年不再有行情，或不再涉足郵票投資領域。那是另外一回事。
順水推舟：本人已經(jīng)買了一些跳樓貨，也買了一些砸盤的“錘子”。當然，現(xiàn)在的價格針對于我買的價格來說，我現(xiàn)在是“套”住了。但“套”的很踏實。反過來說，賣“錘子”的卻不太踏實。
提醒大家四點：A、可以適當買一些過低的品種。但不易大量買，畢竟空方還要表演。也不能不買，因為誰也不知道明天會發(fā)生什么。B、不能被跌的麻木，當您真的被跌麻木的時候，就真的可能是底了。C、如果空軍還收不到籌碼，他還會繼續(xù)砸盤。那時，就很好玩了，價格低后創(chuàng)新低，還拿壓箱底的東西砸盤。這要是砸飛了........即使砸下來，又收不到貨.......D、一旦出現(xiàn)這種情況，那就會有跑路的了。寄存籌碼的朋友要掂量掂量。
祝愿大家都在低點買的到，高點賣的出。有人說，會賣的才是師傅。我說，我們要先學做好徒弟。