中國郵市的希望在郵商。盡管筆者對這次調(diào)整在前幾天就有預感，并且為此掛出了帖子。筆者感到，這次調(diào)整責任并非都在郵商，而是郵政不希望行情走的如此之快，郵政的郵品專賣店沒有完全開出來，郵市的上漲可能超出了其允許范圍，因此需要打壓。但不管怎樣，誠如東方先生所言，郵商確實在這幾年每次郵市下跌過程中，起了推波助瀾的作用，這一次也不例外。就算這一次的下跌是郵政所為，郵商完全可以聯(lián)合起來用自己的肩膀扛起郵政砸盤的壓力，而且郵政不是真的要砸盤，因此砸盤的力度一定不會很大，郵商為什么不扛一扛呢，推波助瀾對你們有什么好處呢？ 

郵商必須扛起郵市，負起你們該負的責任�，F(xiàn)在郵市特大行情的暴發(fā)已箭在弦上，郵政為了自己的一己私利，拼命延緩郵市行情暴發(fā)的時機。但任何一次行情的形成和暴發(fā)，都必須同時滿足天時、地利、人和三個條件。郵政這種不顧郵市啟動行情的大好時機，一昧地延緩行情的做法是不負責任的做法，有良知的郵商應該團結一致，敢于向郵政說“不”，使郵政失去對郵市的撐控，推動郵市行情更好更快地向前發(fā)展。 

扛起郵市的重任，堅決做多郵市，中國郵市的希望在郵商。郵市行情遲遲未起，郵商也難逃其咎。 

郵商中不乏奸商，黑心的郵商很多。兩頭的差價要各賺10%至20%，一票貨做下來，差價要賺至20%到40%，郵人為此心寒。沒有郵人，郵商就失去了衣食父母。更有甚者，恣意將郵人寄存的貨物買空賣空，大賺黑心錢，如果一旦失手，就一跑了之。 

當然，郵商也要吃飯，低買高賣賺取差價是經(jīng)商的本質(zhì)。但心不能太黑，一票貨做下來，賺個10%已經(jīng)足夠了。誠信是經(jīng)商之道，郵商也是商，也應以誠信作為自己從商的行為準則。因此郵商不能損害郵人的利益，賺自己該賺的那部分利潤。否則，必然會遭到市場的報復。