以下是引用上海丁昌在2011-3-27 12:03:00的發(fā)言：
在日前中石油的業(yè)績推介會上，中石油公布了2010年的員工薪酬支出。2010年中石油支付給職工以及為職工支付的現(xiàn)金為827.37億元，人均13.43萬元。
       國家統(tǒng)計局公布2009年職工工資統(tǒng)計數(shù)據(jù)，其中城鎮(zhèn)非私營單位在崗職工年平均工資為32736元，而私營單位就業(yè)人員平均工資僅有18199元。
      按照這個統(tǒng)計，2010年中石油工資應(yīng)該為全國平均工資水平的4倍（扣除年度自然增長，數(shù)字應(yīng)該接近）。
       我們看看中石油2010年的經(jīng)營情況，2010年公司加工原油9.04億桶(+9.1%),生產(chǎn)成品油7944.8萬噸(+8.5%)。如果按照職工工資與加工能力換算，每噸成品油需要人工費用1041元。
      假如中石油員工工資按照全國平均工資來計算，每噸成品油應(yīng)該可以降價700元左右。
　   2009年7月《財富》發(fā)布的資料顯示，在全球最大500家公司排名中，中石化銷售額為2078.14億美元，而員工估計已逾100萬人；而皇家殼牌石油的銷售額為4583.61億美元，其全球員工僅10萬余人；中石化和中石油的效率僅為美國�？松�美孚公司的1/23，但人力成本約等于美國的4倍。根據(jù)中石油2010年年報，2010年公司的銷售費用為576.55億元，管理費用為634.17億元，兩項費用合計1210.72億元。因此，可以計算可得，中石油的日運營成本為3.32億元。
     如果按照人家外國公司的經(jīng)營能力，中石油每噸成品油的兩項費用合計應(yīng)該可以節(jié)約1200元左右。
     換句話說，中國老百姓購買一噸成品油需要比國外的消費者多付出費用1900元，這也正契合了兩會期間崔永元說的，中國汽油比美國每升高兩元左右的說法。
     中國消費者每購買一噸汽油需要多支出的這1900元也正是支撐中石油高消費、高工資的百姓力量。
      2009年8月25日，央視曾曝光了中石油在北京以超低價格“團購”太陽星城8棟房子，團購價不到市價40%的消息。北京太陽星城8幢樓的房子，預(yù)計售價達23000元/平方米。不過，中石油員工以8170元/平方米的價格團購了上千套。
       如此慷慨大方的高消費，和人均13.43萬元的高工資，就是中國消費的這悲哀。
      但是我們看到中石油和中石化依舊沒有臉皮地推高國內(nèi)油價。中石化遍邀內(nèi)部寫手并許以重獎，企圖在網(wǎng)絡(luò)上制造“油價上漲合理”的民意，被老百姓能夠拆穿之后，在油價調(diào)整窗口期（賴以維持高消費和高工資的政策盾牌陽舉期），中石油裝作受氣的小媳婦炮制出每天向國家交稅8億元的哭訴，希望掩蓋油價上漲的合理。
      作為中國的一個普通百姓，深深明白油價肯定是要上漲滴，百姓期盼的調(diào)整成品油定價制度的改革將會在猴年馬月實施，而在這期間，兩桶油將會繼續(xù)維持高出其他中國人數(shù)倍的工資，干出比其他同類公司少90%以上的工作，這是誰的悲哀？請朋友們給一個答案。