黃金原油“沖浪季” 大宗商品滑向何處 |
135610手,處于2012年下半年以來的相對低位,但較之前一周增加了21103手,增幅為18.4%。
展望第二季度,李寧稱,目前黃金仍然面臨著美元指數(shù)高企、黃金ETF持續(xù)減倉等不利因素,但歐債危機重襲引發(fā)避險情緒升溫、下方技術支撐較強等因素也限制了金價的下行空間,總體來看,二季度以突破跟隨的方式來進行操作,即向上有效突破1620美元/盎司則輕倉建多,向下有效突破1550美元/盎司則輕倉建空。 原油能上100美元/桶? 原油是大宗商品最重要的風向標之一。一季度,美國原油期貨價格在1月底探至每桶98.24美元高位,但幾次上探均未能突破每桶100美元的關口,而在3月初再次回落到每桶90美元附近。 一季度,原油市場走出的是一波先揚后抑行情。年初伴隨美國財政懸崖的塵埃落定,投資者信心大受提振,再加上全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)持續(xù)向好、沙特等出口國原油產(chǎn)量萎縮,原油價格一路攀升。 不過,從2月中旬開始美元指數(shù)快速上揚,原油價格調整壓力顯現(xiàn)。中國原油進口量的回落、沙特等出口國產(chǎn)量的回升令油價承壓,同時歐元區(qū)波瀾再起、中國宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳也打壓投資者信心。 與此同時,一季度紐約、倫敦兩市原油價差走出一波先抑后揚行情,年初伴隨著seaway輸油管道的擴容(日輸送量由25萬桶提升到40萬桶),兩市價差出現(xiàn)明顯收斂。但因擴容后的實際運行狀況并不理想,cusing原油庫存壓力持續(xù)加大,兩市價差也再次放大。進入3月份,Seaway運行有所好轉,鐵路運力加倍,Longhorn也即將反向運行(4月初日運力約7.5萬桶,三季度將達到22.5萬桶),cusing庫存開始回落,兩市價差持續(xù)收斂。目前兩市價差在13美元左右。 中銀國際期貨研究部研究員劉浚預計,2季度兩市原油價差希望回落到8-10美元/桶,但市場需要對實際的庫存情況進行評估,一旦實際狀況不如預期理想,兩市價差還是存在重新反彈至每桶15美元以上的可能。 對于原油價格,劉浚預計,隨著汽油消費旺季的來臨,二季度WTI油價有望上行至100美元/桶,相對應的Brent也將重新反彈至每桶115美元。不過,如果上半季油價如期上漲,那么5月中下旬至6月份原油價格可能存在比較大的調整壓力。同樣,基于對下半年經(jīng)濟前景不樂觀的預期,下半年原油價格重心將出現(xiàn)明顯下移。 二季度國內(nèi)或工弱農(nóng)強 國外商品“沖浪”,國內(nèi)商品則坐上了“過山車”,1月份沖高,2月、3月大幅滑落。姜興春表示,一季度以建材品種為代表,走勢大幅沖高回落,如坐過山車,市場跟隨期指的多頭氣氛有所釋放 |