按照產(chǎn)業(yè)升級的目標，西藏天路股份有限公司將在建筑、建材和礦產(chǎn)開發(fā)上并駕發(fā)展。中國有色網(wǎng)。而在最新啟動的礦產(chǎn)開發(fā)上，公司合作開發(fā)沖江銅礦的前期勘查工作正進展順利，并爭取在今年完成詳探，這將是天路順應(yīng)自治區(qū)“二產(chǎn)抓重點”經(jīng)濟戰(zhàn)略，保持公司健康的發(fā)展和良好的穩(wěn)定性的重大舉措。中國有色網(wǎng)。

　　上市鼎定轉(zhuǎn)型

　　西藏天路股份有限公司成立于1999年，由西藏公路工程總公司作為主發(fā)起人共同發(fā)起設(shè)立。中國有色網(wǎng)。當(dāng)時成立的目的就是負責(zé)西藏地區(qū)主要的公路及橋梁施工。中國有色網(wǎng)。十年承擔(dān)了80多個公路工程項目，交驗工程合格率達100%，優(yōu)質(zhì)工程達85%以上。中國有色網(wǎng)。公司成立以來，累計完成投資37億元，承建公路里程數(shù)千公里。中國有色網(wǎng)。

　　如今，穿行在西藏區(qū)內(nèi)的109國道、青藏公路羊拉段、青藏公路格爾木至拉薩段，都是天路的作品。中國有色網(wǎng)。

　　在發(fā)展過程中，公司管理層發(fā)現(xiàn)，獨特的區(qū)域環(huán)境賦予了西藏天路“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能忍耐、特別能團結(jié)、特別能奉獻”的“老西藏精神”。中國有色網(wǎng)。

　　但作為一家企業(yè)，更應(yīng)該明確自己的使命即存在的價值是什么，并找出企業(yè)面臨的機遇與威脅、擁有的優(yōu)勢與劣勢，最終明確企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。中國有色網(wǎng)。

　　為實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，西藏天路選擇了上市。中國有色網(wǎng)。

　　2001年1月16日，西藏天路在上海證券交易所上市，募集資金2.63億元，進入了全新發(fā)展時期。中國有色網(wǎng)。2007年，公司通過定向增發(fā)的募集資金4.2億元，其中主要投資2.8億元單方增資西藏高爭建材股份有限公司，成功實現(xiàn)了西藏自治區(qū)國有控股公司從資本市場募集資金用于工業(yè)項目建設(shè)的嘗試，為構(gòu)建公司建材核心業(yè)務(wù)，完成建筑建材產(chǎn)業(yè)鏈的整合提供了現(xiàn)實保證，成功實施了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。中國有色網(wǎng)。

　　目前，西藏天路的總資產(chǎn)已從1999年成立之初的1.99億元增加到2008年12月31日的19.77億元，凈資產(chǎn)從0.71億元增加到9.19億元，資產(chǎn)總額增長893.98%；凈資產(chǎn)增長1190.45%，分配給股東現(xiàn)金股利1.04億元，實現(xiàn)利潤總額3.1億元，上繳稅金1.61億元。

　　三駕馬車拉動

　　按照西藏天路的產(chǎn)業(yè)升級目標，首先應(yīng)進一步鞏固建筑業(yè)。

　　公司已逐步形成了科學(xué)、規(guī)范、順暢的生產(chǎn)流程，順利完成ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSMS18001職業(yè)健康安全管理體系的“QES三標一體化”認證。

　　西藏天路的公路及橋梁施工能力、工程施工質(zhì)量、公路建設(shè)市場占有率、工程機械設(shè)備的先進程度及擁有量在西藏自治區(qū)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位。

　　僅今年上半年，一批新建項目紛紛中標。

　　配套建材業(yè)是西藏天路實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸的另一重要方面。通過收購高爭股份股權(quán)，持有的股份達到71.82%，完成建筑建材產(chǎn)業(yè)鏈的整合，同時也實現(xiàn)了建筑、建材生產(chǎn)協(xié)同經(jīng)營、共同增長的戰(zhàn)略格局和產(chǎn)業(yè)框架。

　　分析指出，在回轉(zhuǎn)窯烘爐運行正常的情況下，高爭股份有望實現(xiàn)年產(chǎn)120萬噸水泥的目標，將成為自治區(qū)最大的、最具實力的水泥生產(chǎn)和建材龍頭企業(yè)之一。

　　而西藏天路的管理層也看到，建筑建材業(yè)競爭日趨激烈，急需開拓新的利潤增長點。根據(jù)國家積極推進西部優(yōu)勢礦產(chǎn)資源開發(fā)的政策和西藏“十一五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃, 礦產(chǎn)業(yè)已列為西藏支柱產(chǎn)業(yè)。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的不斷實施和青藏鐵路的投入運營，西藏將成為礦業(yè)投資的熱點地區(qū)，西藏礦產(chǎn)資源的價值和產(chǎn)業(yè)水平將進一步提升。

　　西藏天路在繼續(xù)抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主業(yè)外，看到了借助西藏產(chǎn)業(yè)政策和區(qū)域特色優(yōu)勢，開發(fā)新市場，拓展新業(yè)務(wù)的前景。

　　經(jīng)西藏國資委等部門批準，2007年西藏天路成立了西藏天路礦業(yè)開發(fā)有限公司，轉(zhuǎn)入發(fā)展以特色資源為依托的國有控股企業(yè)進程，開始有計劃地規(guī)模開發(fā)位于青藏鐵路沿線以及拉薩周邊地區(qū)的有色金屬礦產(chǎn)資源。

　　目前西藏天路正按照“政府主導(dǎo)、市場運作、區(qū)內(nèi)企業(yè)控股開發(fā)”尼木縣沖江及沖江西銅礦的合作勘查開發(fā)基本原則，控股勘查開發(fā)沖江銅礦。目前與西藏地勘局地質(zhì)二隊合作勘查的野外鉆探、取樣、試驗工作進展順利，“這是西藏天路順應(yīng)自治區(qū)二產(chǎn)抓重點經(jīng)濟戰(zhàn)略，保持健康發(fā)展和良好穩(wěn)定性的有力舉措。”公司董事長多吉羅布說。

　　根據(jù)2007年的公告顯示，沖江銅礦區(qū)預(yù)計銅總資源量可達150萬噸以上。

　　盡管遭遇金融危機，但西藏天路卻對自身下一步發(fā)展頗具信心。國家投資4萬億拉動內(nèi)需，在基建投資的大背景下，西藏天路在自治區(qū)內(nèi)具有明顯的競爭優(yōu)勢。

　　由于所處行業(yè)具有較大風(fēng)險，西藏天路在管理上尤其注重對風(fēng)險的控制。2008年，在各級監(jiān)管部門的指導(dǎo)下，西藏天路以推動上市公司治理專項活動的深入開展為契機，對2007年公司治理專項活動中發(fā)現(xiàn)的需要持續(xù)改進問題進行整改，同時嚴格執(zhí)行信息披露制度，強化公司敏感信息內(nèi)部排查、歸集、披露機制，進一步規(guī)范公司信息披露行為，提高公司透明度。

　　“我們將繼續(xù)優(yōu)化內(nèi)部控制制度，充分發(fā)揮獨立董事和審計委員會等專門委員會的作用，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進行和公司內(nèi)控