紀(jì)念幣市場冷冷清清，高鐵幣熱度不再（貌似也沒啥熱度。。。）。除了，兌換當(dāng)天高鐵幣出現(xiàn)了10%的溢價(jià)，此后就開始一路低走。如今，高鐵幣市場價(jià)已沒有任何溢價(jià)了。
0.05應(yīng)該不算溢價(jià)吧
如果是批發(fā)包郵，價(jià)格可能會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，達(dá)到10.1元上方，夠嗆能賺回郵費(fèi)。
那么為何縮量發(fā)行的高鐵幣還是難逃面值呢？
首先，最大的問題在于，近幾年流通紀(jì)念幣的天量發(fā)行，對市場打擊過大。近年來幾乎所有的紀(jì)念幣最后都是面值，大家差不多也習(xí)慣了。其次高鐵幣雖然縮量，但紀(jì)念幣愛好者們依然覺得發(fā)行量過大，還是需要繼續(xù)縮量。
圖中有個(gè)真面值的請大家不要在意
當(dāng)然，高鐵幣面值的境遇是多種原因造成的。
一、央行打擊市場炒作之風(fēng)
自從2015年天量發(fā)行以來，效果顯著，目前市場基本上沒有莊家選擇炒作流通紀(jì)念幣了，畢竟幾億的量，資金壓力實(shí)在太大了。
二、高鐵幣題材較冷門
在近年來發(fā)行的流通紀(jì)念幣中，高鐵幣的題材算是最冷門的了，受眾群體相對就小得多。其他熱門題材，如二輪狗、和五，雖然發(fā)行量比高鐵幣都要多，但市場表現(xiàn)依然比高鐵幣要好不少。
三、紀(jì)念幣整體行情低迷
這個(gè)想必大家都有點(diǎn)感同身受小集就不多說了。
總而言之，目前紀(jì)念幣市場還是非常低迷的，尤其是流通紀(jì)念幣版塊。不過，超級(jí)大熱品種——人民幣發(fā)行70周年紀(jì)念鈔馬上就要發(fā)行，不知道能不能帶熱整個(gè)紀(jì)念幣市場。
當(dāng)然，低迷的市場對于真正的收藏愛好者而言，反而是一件好事。各類低價(jià)紀(jì)念幣，會(huì)吸引越來越多的收藏者，這也將為紀(jì)念幣下一個(gè)大牛行情打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！
