位于瑞士中部阿爾卑斯山的少女峰經(jīng)常云霧繚繞，從遠(yuǎn)處無法看清。而具有百年歷史的少女峰齒輪鐵路直通少女峰，滿足了游客欣賞少女峰美景的愿望。

    少女峰齒輪火車是3軌窄軌火車，在2條窄軌之間有一條齒輪軌，供齒輪火車驅(qū)動。每列火車有兩三節(jié)車廂，由一輛動力車驅(qū)動，山間行駛最高時速24公里。這條鐵路是由“瑞士鐵路之父”之稱的阿道夫•居耶爾－澤勒倡議，于1896年至1912年興建的，竣工當(dāng)年8月1日通車，終點站是海拔3454米的少女峰站，這也是歐洲海拔最高的火車站。在達(dá)到少女峰終點站之前的7.1公里鐵路建在隧道內(nèi)，從1898年至1912年在花崗巖山體內(nèi)開鑿這條隧道用了14年，是世界鐵路時尚的傳奇工程之一。

    少女峰鐵路百年不衰，每年超過五十萬的游客通過少女峰鐵路探訪這歐洲屋脊。上少女峰的游客來自世界各地，齒輪火車用多種語言廣播，在車廂廣播的語種順序中，中文排在第三。

    今年是少女峰鐵路建城100周年，瑞士特發(fā)行一枚精制紀(jì)念銀幣，由Benno K. Zehnder和Gelfingen設(shè)計，瑞士聯(lián)邦造幣廠鑄造。這枚銀幣成色為83.5%，重量為20克，直徑為33毫米，面額為20瑞士法郎，鏡面普制幣發(fā)行量為7000枚，普制幣發(fā)行量為50000枚。正面中央為瑞士國徽，上緣刊國名（CONFOEDERATIO HELVETICA），下方刊面額及發(fā)行年號；背面為行駛在路上的少女峰齒輪火車，上下邊緣分別為少女峰鐵路建成運行至今年份及名稱。