郵票投資縱橫談

已講，不再復述。 
六、現(xiàn)階段郵市投資價值的整體認識 
正確認識現(xiàn)階段郵市的投資價值，我想從以下幾個方面進行闡述： 
1、郵票估值應以面值為基礎，綜合考慮年溢價率情況，來進行估值判斷。 
之所以再次強調(diào)這點，是因為我們對郵票的整體供需關(guān)系得首先有個清醒的認識。郵票作為郵資憑證，使用消耗量已經(jīng)非常��；發(fā)行期或發(fā)行時間不長的郵票，實質(zhì)上是供遠大于需求的。所以，除了極少數(shù)個別品種，我們認為它可以出現(xiàn)小幅溢價外，其余絕大多數(shù)打折是正常現(xiàn)象。所以，炒新的唯一途徑，就是人為控盤再加上透支未來升值空間，基本上炒一個死一個是必然。典型如91的盼盼型張和97的香港金箔。 
2、郵市內(nèi)需嚴重不足，導致85年以后的JT票品和編年票品出現(xiàn)價值低估嚴重情況，但局面改觀尚條件不成熟，需要較長時間進行調(diào)整與修復。 
郵市的內(nèi)需不足，主要表現(xiàn)在郵品的消耗使用量銳減和集郵隊伍萎縮，而這種局面一時無法得到根本改觀。目前，85年以前的JT票品和其它票品，在經(jīng)過09年左右?guī)啄陙淼膬r值修復后，估值多數(shù)已經(jīng)進入合理狀態(tài)，如果郵市不發(fā)生根本性變盤，其維持良好勢頭發(fā)展局面可期，目前應已經(jīng)處于相對平衡穩(wěn)步發(fā)展的時期。而85年以后的票品，由于普遍發(fā)行量較大，內(nèi)需嚴重不足，直接導致了多數(shù)票品長期低估值狀態(tài)，但此局面短期內(nèi)也難以得到根本改觀。 
3、產(chǎn)品需求是外需，目前成為郵品上漲的主要動力；未來，內(nèi)需增漲，將成為郵品上漲的原動力。 
現(xiàn)在，郵票總市值不過千億級別，可流通市值達不到千億。而外圍可供給資金量，遠遠大于此數(shù)量。問題在哪里？問題在于目前郵市的不規(guī)范，直接影響到了郵品價值的權(quán)威性，信任危機不解決，資金是不會進場的。而如何重塑國家名片的權(quán)威，到底要做哪些事情，我等草民空談也只能誤國，也就不談作罷。我只想說，一旦郵市對資金形成吸引力，成為民眾閑散資金投資的一個比較重要的方向，未來的發(fā)展，可能是我們大家都很難想象得到的。內(nèi)需發(fā)生根本改變，需要多少時間？無法有明確時間表，完全要看郵市內(nèi)在是否會發(fā)生一些本質(zhì)的變化。 
在內(nèi)需不可能發(fā)生根本變化的情況下，考慮以產(chǎn)品票為主的投資方面，應是比較穩(wěn)妥的做法；但仍不可以不考慮郵票價值的基本判斷法則。 
綜上所述： 
1、年溢價率是郵票估值判斷的基本尺度。 
2、郵市內(nèi)需的減少，導致了85年以后多數(shù)票品的長期低估值現(xiàn)狀；不排除未來成為郵市投資主流方向的可能。 
3、目前，