聞力
人類征服太空給收集航空題材的愛(ài)好者，帶來(lái)了豐富的收藏品種。近年來(lái)，收藏品市場(chǎng)涌現(xiàn)出航空題材集藏?zé)�，目前涉足這一領(lǐng)域的人越來(lái)越多。
一是數(shù)量極少的“限新省貼用”。源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的“限新省貼用”暫作“航空”郵票發(fā)行于上世紀(jì)30年代。1932年6月，歐亞航空公司試航，由北京或上海起飛，經(jīng)蘭州、肅州、哈密至迪化(今烏魯木齊)。試航初期仍按普通信資收費(fèi)，至同年8月1日起改按航空郵資收費(fèi)。當(dāng)時(shí)北京、上海等郵局因早有航空郵票發(fā)售，沒(méi)有大的問(wèn)題，而新疆各局航空郵票不足，一時(shí)申請(qǐng)又來(lái)不及，經(jīng)當(dāng)時(shí)郵政總局批準(zhǔn)，刻制楷體“航空”兩字木戳一枚，印在“限新省貼用”北京老版3角和北京新版1角5分郵票上，再用紅色印泥手工加蓋“航空”兩字，暫代“航空”郵票出售。1933年6月6日，郵政總局調(diào)整航空郵資，又以“限新省貼用”北京新版帆船5分和1角郵票照原式加蓋。這一加蓋“航空”郵票數(shù)量極少，價(jià)格昂貴，當(dāng)時(shí)國(guó)外市場(chǎng)價(jià)竟炒到了500美元1套。由于這套票中面值1角5分的新票加蓋數(shù)量少，故在1994年人民郵電出版社編著的《珍郵大觀》中，這一單枚票的價(jià)格已定為8000元左右。
二是彌足珍貴的首航封。首航封是指航空首日開(kāi)航載運(yùn)的信封，它是郵政和航空歷史的重要資料。首航封是國(guó)際集郵界公認(rèn)的集郵品，由于制作要求高，難度大，不易收藏，屬于集郵品中的高檔貨。首航封分為航空公司首航封、機(jī)型首航封和航線類首航封三大類。
三是難覓蹤影的登機(jī)牌。登機(jī)牌不僅是乘飛機(jī)的“通行證”，也是出檢票口和領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。登機(jī)牌一般是用硬紙卡制成，上面印有航空公司的名稱、徽志、起飛和抵達(dá)地城市的名稱，以及供填寫(xiě)的飛機(jī)號(hào)、航班號(hào)、日期、座位號(hào)的空白處。一枚登機(jī)牌，就是一次航行的真實(shí)記錄。登機(jī)號(hào)牌規(guī)格不一，小的似一枚書(shū)簽，大的如一張請(qǐng)柬。早期的登機(jī)牌規(guī)格小，式樣單調(diào)，如今已難覓蹤影，因此市場(chǎng)價(jià)定位不低。
