土、鎢、銻等稀有金屬產(chǎn)品的出口門檻，以遏制國內(nèi)亂采濫挖畸形出口，保護這些戰(zhàn)略性資源不被過度快速消耗。近期，國家又籌劃進行礦產(chǎn)地儲備戰(zhàn)略試點，首批試點將圍繞稀土資源展開，此舉意義重大。

　　從長期而言，稀土、鎢、銻是我國優(yōu)勢金屬礦產(chǎn)資源，是未來具有戰(zhàn)略地位的礦產(chǎn)，資源的稀缺性決定了其具有極高的戰(zhàn)略價值。隨我國政府對此類戰(zhàn)略性資源保護意識的增強，國家將進一步嚴格限制對鎢礦、銻礦的開采總量和出口配額，這將有利于穩(wěn)定和提高鎢銻金屬的價格。重點推薦包鋼稀土(600111,股吧)、廈門鎢業(yè)(600549,股吧)、章源鎢業(yè)(002378,股吧)、辰州礦業(yè)(002155,股吧)。

　　“新金屬”受青睞

　　目前，傳統(tǒng)經(jīng)濟增長模式正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)，全球主要經(jīng)濟體都將發(fā)展新能源和新材料作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點，望其成為未來全球經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。因此，新能源及新材料進入了掘金時代，作為其上游原料的金屬業(yè)也將迎來機遇，如鋰、稀土等，它們將成為有色金屬行業(yè)中反周期特征明顯的子行業(yè)。

　　近期國家發(fā)改委頒布了《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，預示著新能源汽車的發(fā)展已被提升至國家戰(zhàn)略層面。鋰離子電池由于具有價格和容量的優(yōu)勢，被認為是繼鎳氫電池之后動力電池的發(fā)展新方向，多數(shù)汽車巨頭已開始選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池，因此，金屬即將迎來“能源金屬”的新時代。眾所周知，碳酸鋰是生產(chǎn)鋰電池的關(guān)鍵原料，目前全球碳酸鋰市場容量在9萬噸左右，國內(nèi)外市場對碳酸鋰的需求仍處于高速增長階段。我們認為，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不是一蹴而就的事情，未來國家仍將出臺一系列配套性政策來鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，屆時作為生產(chǎn)鋰電池上游原材料的中信國安(000839,股吧)和西藏礦業(yè)(000762,股吧)仍將成為市場關(guān)注的焦點。

　　稀土在新能源領(lǐng)域具有著廣泛的應用價值，主要是在風電、鎳氫混合動力電池、稀土三基色熒光燈三大領(lǐng)域，不僅如此，稀土在新材料領(lǐng)域的運用發(fā)展也非常迅速。目前，我國在稀土功能材料及其應用技術(shù)上正面臨突破，諸如超導材料、微電子材料、光子材料、信息材料、能源轉(zhuǎn)換和儲能材料均處于日新月異的發(fā)展之中，發(fā)展功能材料技術(shù)正成為我國強化經(jīng)濟及軍事優(yōu)勢的重要手段。新能源、新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已成為推動稀土行業(yè)發(fā)展的重要力量。我們重點推薦包鋼稀土、中信國安、西藏礦業(yè)等上市公司。